Na prestižním festivalu Cannes Lions se vedle sebe sešli dva z největších hráčů za kamerami prvního dílu – šéf Apple Services Eddy Cue a legendární hollywoodský producent Jerry Bruckheimer. A jejich vzkaz pro fanoušky byl jasný: zájem o sequel existuje, chuť se vrátit na okruh taky.
Cue to řekl bez okolků: „Jsem plný naděje, že sequel vznikne.“ Bruckheimer seděl vedle něj a kýval hlavou. Žádná diplomatická vata, žádné „uvidíme, jak to dopadne“. Prostě dva chlapi, kteří ví, co mají v rukou, a nehodlají to jen tak zahodit.
Oficálního zelená pro celý projekt zatím není – to je fakt, který je potřeba říct. Ale v hollywoodské hantýrce znamená veřejné vyjádření takovýchto dvou jmen na takovémto fóru hodně. Není to plácání do vody. Je to signál.
Proč byl první film tak velký?
Než zaspekulujeme o pokračování, pojďme si připomenout, proč vůbec dává smysl o něm mluvit. F1 nebyl jen dalším sportovním filmem s hvězdou v hlavní roli. Apple Original Films vsadil na projekt, který vznikal přímo v reálném zákulisí Formule 1 – s kamerami přímo na okruzích, s požehnáním celé organizace F1 a s autenticitou, jakou Hollywood u motorsportu dlouho nezažil.
Brad Pitt hrál vysloužilého závodníka, který se rozhodne pro comeback – a tohle téma rezonovalo. Nebylo to o autech. Bylo to o tom, jestli má člověk po padesátce ještě právo snít a riskovat. Diváci to cítili a šli do kin. Film vydělal stovky milionů dolarů po celém světě a v kinech vydržel déle, než řada analytiků čekala.
Co by sequel mohl přinést?
Tady vstupujeme na pole spekulací – ale kvalifikovaných. Pokud se Bruckheimer a Cue vrátí s celým týmem, několik věcí se nabízí skoro samo.
Prohloubit příběh Sonnyho Hayese. Pittův charakter má kde růst. Comeback se povedl – co teď? Obhajoba, rivalita, odchod ze scény? Materiál tam je. A Pitt v roli zkušeného matadora s každou scénou přidával na věrohodnosti.
Nové okruhy, nová místa, nová dramata. Formule 1 je globální cirkus – Japonsko, Brazílie, Abu Dhabi. První film ukázal, že reálné prostředí funguje lépe než jakékoliv studio. Sequel by mohl jet ještě dál a ukázat světy, které jsme dosud neviděli.
Větší rivalita. Damson Idris jako mladý závodník APXGP byl skvělý – ale prostor pro ostřejší souboj, zákulisní intriky a tlak od týmů zůstal částečně nevyužitý. Sequel může přidat na intenzitě.
Kdy to tedy přijde?
To je otázka, na kterou zatím nikdo nezná odpověď. Vývoj takového projektu – s reálnými zákulisními lokacemi, koordinací s F1 organizací a hvězdným obsazením – trvá roky. Pokud by projekt odstartoval dnes, reálně bychom se mohli dočkat premiéry nejdřív někdy v roce 2027 nebo 2028.
Ale Bruckheimer a Cue evidentně vědí, do čeho jdou. Oba mají zkušenosti s franšízami, které trvají dekády. Bruckheimer postavil celé impérium na tom, že ví, kdy má smysl sáhnout do schránky znovu.
Jedno je jisté – F1 má jako filmová značka budoucnost. Motorsport zažívá díky seriálu Drive to Survive obrovský boom zájmu u nových diváků, Brad Pitt zůstává jedním z mála skutečných filmových hvězd starého střihu a Apple má peníze i ambice hrát v první lize filmového průmyslu. Když to všechno dáte dohromady, není otázka jestli sequel vznikne. Je to otázka kdy.